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Con la costruzione del nuovo Terminal 5 l’aeroporto londinese di Heathrow consolida la sua posizione di maggiore hub europeo. SFS intec ha potuto contribuire con soluzioni di fissaggio razionali alla realizzazione della costruzione del tetto, molto sofisticata dal punto di vista architettonico e tecnico. La prefabbricazione industriale degli elementi di copertura ha permesso una sensibile riduzione dei costi.
The Terminal
Con circa 67 milioni di passeggeri all’anno, l’aeroporto di Heathrow presenta il maggiore traffico passeggeri in Europa. Con la costruzione del nuovo Terminal 5, l’hub londinese si attrezza per il futuro. Questo ampliamento permetterà presumibilmente a partire dal 2008 di trasportare altri 27 milioni di passeggeri.
L’edificio a cinque piani del terminale, con una lunghezza di 396 e una larghezza di 176 metri, conquista l’osservatore con la sua forma futurista ma funzionale. Grazie alla generosità dei volumi, alla luce naturale degli interni e al flusso passeggeri ottimizzato con brevidistanze da percorrere a piedi, si impone come nuovo punto di riferimento architettonico in tutti i sensi. Con il collegamento alla rete ferroviaria e stradale londinese, il passeggero non si vedrà costretto ad affrontare lunghi trasferimenti fra l’aeroporto e la destinazione finale.
Elementi di copertura prefabbricati
L’elegante e sinuosa costruzione del tetto del Terminal 5 funge ormai anche da indicatore della flessibilità e razionalità in fase di montaggio. I singoli elementi della copertura, infatti, sono stati prefabbricati e messi in opera direttamente in cantiere. Le 5.000 tonnellate della copertura poggiano su una costruzione in acciaio dal peso di 18.000 tonnellate, comprendente 22 capriate in acciaio ad arco, alte 43 metri, che su ogni lato lungo dell’edificio sono appoggiate rispettivamente su 11 gigantesche spalle in acciaio.
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